Soufflerie F130 à basse vitesse

Ce produit est une plate-forme expérimentale fondamentale pour la recherche en aérodynamique à basse vitesse, conçue pour étudier les principes de base de l'écoulement et vérifier les théories aérodynamiques associées.

La soufflerie comprend la section d'essai (y compris le silencieux), le système d'entraînement et le système de contrôle de base. Divers modèles tels que des profils aérodynamiques, des configurations d'avion et des corps bluff peuvent être installés dans la section de test pour étudier les interactions aérodynamiques, notamment la portance, la traînée, le moment de tangage et la répartition de la pression.

Avec des modules optionnels tels que le système de pression à 32 canaux, le générateur de fumée et l'équilibre de force à trois composants, le système prend en charge un large éventail de vérifications théoriques aérodynamiques et de recherches expérimentales. Certains modules prennent en charge la personnalisation et la conception expérimentale étendue.

L'unité principale est équipée d'un système d'affichage à écran tactile, intégrant plusieurs interfaces de modèles aérodynamiques. Il permet une visualisation des données en temps réel, un affichage dynamique des courbes et une exportation des données Excel. En plus des modèles aérodynamiques standard, le système peut également fonctionner comme une plate-forme polyvalente d'acquisition de données pour des recherches aérodynamiques étendues.

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Fonctions expérimentales

1.Interface à écran tactile avec retour audio pour le contrôle et la configuration du système.

2. interfaces intégrées pour la surveillance du modèle de soufflerie, l'affichage de l'équilibre des forces à trois composants et l'affichage de la pression à 32 canaux, avec courbes dynamiques en temps réel et exportation de données Excel.

3. Prend en charge le contrôle complet des entrées/sorties et l'acquisition de données pour tous les modules compatibles.

4. Peut servir de système d'acquisition de données étendu pour les mesures de portance, de traînée, de moment de tangage et de répartition de la pression.

5. Étudier les effets de la couche limite et la répartition de la pression (nécessite un système de pression à 32 canaux et un module de couche limite).

6. Analysez la traînée de friction de différentes formes de corps bluff (nécessite un équilibre à trois composants et un modèle de traînée 3D).

7. Mesurez la répartition de la pression et les caractéristiques de portance du profil aérodynamique NACA 0012 (nécessite un système de pression à 32 canaux et un modèle de profil aérodynamique).

8. Étudier les effets de la déflexion des volets sur la portance, la traînée et le moment de tangage du profil aérodynamique NACA 2412 (nécessite un équilibre des forces et un module de profil aérodynamique).

9.Mesurez les forces aérodynamiques sur les ailes NACA 0012 avec différentes envergures (nécessite un équilibre des forces et un module de profil aérodynamique).

10. Étudiez les caractéristiques de portance, de traînée et de moment de tangage du modèle d'avion à ailes hautes/basses NACA 2415 (nécessite un équilibre des forces et un module de profil aérodynamique).

11. Étudier les caractéristiques aérodynamiques du modèle de profil aérodynamique S1210 (nécessite un équilibre des forces et un module de profil aérodynamique).

12. Démontrer les caractéristiques d'écoulement autour de divers corps de bluff (nécessite un générateur de fumée et les modèles correspondants).

13. Mener des expériences sur le débit de sillage et mesurer la répartition de la pression en aval (nécessite un système de pression à 32 canaux, un générateur de fumée et des modèles).

14.Fournir un flux d'air stable et réglable pour des expériences aérodynamiques prolongées.

Attributs du produit

Modèle de produit	F130	Nom du produit	Soufflerie à basse vitesse
Principaux matériaux	Tôle d'acier galvanisée, acier inoxydable, Alliage d'aluminium 6061	Dimensions	4110 × 920 × 1910 mm
Poids du produit	530 kg	Environnement opérationnel	Température ambiante, Humidité relative ≤ 85%
Alimentation d'entrée	Système triphasé à cinq fils 380 V ±5 %, 50 Hz
Modules requis	● 2 jeux de systèmes à tubes de Pitot ● 1 armoire de commande électrique	Modules optionnels	● Système d'acquisition de pression à 32 canaux ● Bilan de force à trois composants ● Modèle de glissement 3D ● Modèle de couche limite de plaque plate ● Modèle de profil aérodynamique NACA 0012 ● Modèle d'avion à ailes hautes/basses ● Kit de modèle de profil aérodynamique ● Générateur de fumée

Études de cas

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Équipement de laboratoire de transfert de chaleur livré à l'Université polytechnique du Nord-Ouest pour les laboratoires de conduction, de convection, de rayonnement et de conductivité thermique.

Développement d'un enseignement pratique sur la réfrigération à l'Université Jiao Tong de Shanghai

L'Université Jiao Tong de Shanghai reçoit une unité de test de cycle de réfrigération à compression de vapeur pour un enseignement pratique de la thermodynamique et de la réfrigération d'ingénierie. Ce banc expérimental permet aux étudiants d'étudier le coefficient de performance du cycle, les phénomènes d'évaporation-condensation et les diagrammes pression-enthalpie. Adaptée aux étudiants en génie énergétique, thermique et mécanique, l'unité relie les principes théoriques de la réfrigération à la mesure du système réel, à l'analyse des données et à la pratique exploratoire en laboratoire.

Développer une formation pratique en mécanique des fluides à l'université de Moutai

Cet article présente la nouvelle suite d'équipements de laboratoire de mécanique des fluides pour l'université de Moutai. La configuration du laboratoire comprend un appareil Osborne Reynolds, un appareil à friction fluide, un banc hydraulique numérique, une unité de cavitation Venturi, un dispositif d'étalonnage du débitmètre, une démonstration du champ d'écoulement et un appareil vortex. Ces systèmes expérimentaux permettent aux étudiants en génie mécanique, civil, hydraulique et énergétique de réaliser des tests pratiques couvrant l'écoulement des canalisations, le frottement des fluides, la perte de charge, la cavitation, la mesure du débit et les phénomènes de vortex. En combinant les connaissances théoriques avec l'observation, la mesure, le calcul et l'analyse de données du monde réel, le laboratoire renforce les capacités pratiques d'ingénierie des étudiants et crée un environnement d'enseignement pratique complet pour les cours de mécanique des fluides.

Avancement de l'enseignement pratique de la mécanique des fluides à l'université de Tsinghua

L'université de Tsinghua a reçu la plate-forme d'essai de petit tunnel d'eau H501 pour l'enseignement pratique en laboratoire de la mécanique des fluides. Cette configuration expérimentale à faible turbulence permet la visualisation des écoulements, les tests de couche limite, l'analyse de cavitation ainsi que la mesure de la traînée et de la portance des fluides. Compatible avec une suite complète d'instruments pédagogiques en mécanique des fluides, la plate-forme s'adresse aux étudiants en génie mécanique, aérospatial, civil et maritime, faisant le lien entre la théorie de la mécanique des fluides et les travaux de mesure et de recherche en laboratoire réels.

Formation pratique sur les énergies renouvelables et le stockage d'énergie à l'Université du Sud-Est

L'Université du Sud-Est a déployé une plate-forme pédagogique de démonstration de micro-charges éoliennes et solaires. Ce système pratique intègre le photovoltaïque, l’éolienne, le stockage par batterie, le stockage thermique et une pompe à chaleur triple source. Il permet aux étudiants des nouvelles spécialisations liées à l'énergie de mener des expériences sur la production, la conversion, le stockage et la gestion de l'énergie au niveau du système afin de développer des capacités d'ingénierie complètes.