F116-Soufflerie de démonstration en vol

Ce produit est une plate-forme expérimentale fondamentale conçue pour étudier les caractéristiques de vol de base des avions à basse vitesse et pour vérifier les théories aérodynamiques associées.

La soufflerie se compose principalement du corps du tunnel (y compris le silencieux), de la section d'affichage du modèle, du système d'entraînement et du système de mesure et de contrôle. Le système de contrôle permet d'ajuster l'angle de l'empennage et la vitesse du flux d'air pour étudier l'interaction entre l'air et le modèle. Grâce à un fonctionnement intuitif, il peut simuler le décollage, le vol en palier, l'atterrissage, le décrochage, le déplacement du centre de gravité, l'oscillation de tangage et l'oscillation longitudinale.

Combiné avec un contrôle de vitesse à fréquence variable, des capteurs de traînée et une visualisation des touffes, le système peut mener des expériences telles que la mesure de courbes de portance de modèles d'avions et la vérification théorique associée.

Les instruments intégrés peuvent mesurer plusieurs paramètres et les afficher sur l'écran LCD, notamment la vitesse du flux d'air, l'attitude du modèle, l'altitude, la pression et la portance. Le système d'affichage comprend un modèle d'avion de simulation virtuelle, formant un jumeau numérique avec le modèle physique. Un générateur de fumée en option est disponible pour les démonstrations pédagogiques de visualisation des flux.

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Fonctions expérimentales

1. Étudier la stabilité longitudinale des avions grâce à des opérations et des simulations pratiques, y compris les conditions de décollage, de croisière et d'atterrissage.

2. Analyser l'influence de la vitesse de vol sur l'attitude de l'avion pendant le vol en palier et dans des conditions de décrochage.

3. Mesurez la courbe de portance de l'aile, y compris les données au-delà de la limite de décrochage.

4. Ajustez le centre de gravité du modèle, corrigez les courbes expérimentales et déterminez un nouveau point d'équilibre.

5. Démontrer le mouvement oscillatoire longitudinal sur une longue période du modèle d'avion.

6. Avec le générateur de fumée F108A en option, observez clairement le flux d'air sur les surfaces de l'aile et de la queue horizontale.

Attributs du produit

Modèle de produit	F116	Nom du produit	Soufflerie de démonstration en vol
Principaux matériaux	Tôle d'acier galvanisée, acier inoxydable 304, alliage d'aluminium 6061	Dimensions	2300 × 800 × 1600 mm
Poids du produit	183 kg	Environnement opérationnel	Température ambiante, Humidité relative ≤ 85%
Alimentation d'entrée	Monophasé à trois fils, 220 V ±5 %, 50 Hz/60 Hz 110 V ±5 %, 50 Hz/60 Hz
Modules requis	Aucun	Modules optionnels	Générateur de fumée (F108A)

Études de cas

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Équipement de laboratoire de transfert de chaleur livré à l'Université polytechnique du Nord-Ouest pour les laboratoires de conduction, de convection, de rayonnement et de conductivité thermique.

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L'Université Jiao Tong de Shanghai reçoit une unité de test de cycle de réfrigération à compression de vapeur pour un enseignement pratique de la thermodynamique et de la réfrigération d'ingénierie. Ce banc expérimental permet aux étudiants d'étudier le coefficient de performance du cycle, les phénomènes d'évaporation-condensation et les diagrammes pression-enthalpie. Adaptée aux étudiants en génie énergétique, thermique et mécanique, l'unité relie les principes théoriques de la réfrigération à la mesure du système réel, à l'analyse des données et à la pratique exploratoire en laboratoire.

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